Туристы в Люцерне согревают дух города

На знаменитом мосту Часовни, пожилой человек страдает от чумы, которая больше не может быть перемещена, как группы туристов перемешиваются и пересекают друг друга, крышка навинчивается на голову и эгоистичный столб в руке.

Продавец на рынке считает, что потенциальные покупатели не могут добраться до ларька с шерстяными носками, потому что туристы перекрывают им дорогу. «На самом деле они не покупают у меня, но прикасаются к моим товарам, оставляют их, где угодно, и я должна их убрать», — говорит она. «Я больше не поеду в город, если не придется», — говорит другой прохожий.

Туризм, который в последние годы сильно вырос в Люцерне, достигая 9 миллионов ежедневных посетителей и 1,4 миллиона ночевок в год, начинает вызывать критику со стороны населения, как, например, в Барселоне и других местах, где недовольство туристов достигло новых высот. Местные жители жалуются на многолюдное движение в час пик на пешеходных улицах города, особенно на символической площади Шваненплац, где каждые полчаса автобусы высаживают группы преимущественно азиатских путешественников.

Столкнувшись с тем, что, по их мнению, вызывает все большую тревогу, политические партии занялись этим вопросом. Первыми это сделали зеленые: в декабре 2017 года они выдвинули предложение обсудить вопрос о введении туристических квот. CVP Альберт Шварценбах, местный советник, не разделяет идею ограничения количества посетителей. Однако на прошлой неделе он последовал примеру «зеленых», составив документ с изложением позиции от имени своей партии.

Советник PDC убежден, что туризм выгоден городу и его населению. Он отмечает, что эта деятельность приносит на кантональном уровне почти 1 миллиард франков. Однако, по его мнению, важно реагировать на возникающие критические замечания и быть активным, так как, по прогнозам Юрга Штеттлера из Люцернского университета прикладных наук и искусств, ожидается дальнейший рост туризма на берегах озера Люцерн.

Альберт Шварценбах уверен, что туризм широко распространен среди населения. Таким образом, речь идет о будущих рамках. Проблема, которая в первую очередь касается политики, это проблема автобусов, которые высаживают туристов в центре города. Выдвигаются предложения по градостроительству с подземными автостоянками и подземной железной дорогой для доставки туристов в город с внешних автостоянок. Некоторые из этих предложений вскоре будут поставлены на голосование, если политические, экономические и туристические игроки в городе не достигнут консенсуса до конца года.

Хранители магазинов встают на защиту туристов

В то время как левые и город, кажется, выступают за решение внецентровой парковки, нет вопроса о буржуазных вечеринках и владельцах магазинов на площади Шваненплац, навязывающих парковку за пределами города. «Китайские туристы пересекают Европу за десять дней. У них не так много времени, чтобы провести в Люцерне», — говорит Джон Касагранде из семейной сувенирной компании Casagrande, где он проработал 49 лет. Как и часовые магазины на площади Шваненплац, он реагирует на высокий спрос азиатских туристов на типично швейцарские потребительские товары. Он опасается, что если доступ в центр города станет слишком затруднен для туристических групп, компании откажутся от остановки в Швейцарии в своих молниеносных турах по Старому континенту.

«И тогда это только умножит места, где могут возникать трения», — заключает он, пьющий свою минеральную воду на террасе Café Emilio, напротив своего магазина. По его словам, проблема инвазивного туризма не является одной из них, потому что сохранилось еще достаточно мест. «Может быть, люди чувствуют себя легче, потому что азиатские туристы, благодаря своему внешнему виду и путешествиям в группах, более заметны», — сетует он.

Для владельца кафе Эмилио люди, осуждающие туризм в Люцерне, ностальгируют и не понимают требований экономики. В конце концов, туристы — важная часть его клиентуры. Когда он выйдет на пенсию в конце месяца, его бистро будет заменено магазином часов. Некоторые посчитали бы это доказательством того, что местные жилые и торговые районы исчезают в пользу туризма, но не он: «Я ухожу на пенсию после 20 лет деятельности. Мои помещения не были захвачены владельцем ресторана, потому что они лучше подходят для нужд часовщика».